Una visita all’abitacolo dell’Airbus 380
Volete visitare nei prossimi secondi l'abitacolo dell’Airbus 380 per vedere la piu’ sofisticata interfaccia uomo-macchina attualmente disponibile su un aereo di linea? Basta fare click qui per una...
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Il cliente protesta? L’azienda va al contrattacco su YouTube
YouTube, come qualsiasi strumento tecnologico, si presta ad essere usato dagli utenti per degli scopi che i suoi ideatori a stento avrebbero potuto prevedere. Una vicenda curiosa che lo evidenzia e’...
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Freni ribelli ed utenti dormienti. Le ironie dell’automazione.
Aumenta l’efficienza. Diminuisce i costi. Rende piu’ facile eseguire un compito. Aumenta la sicurezza. Queste sono alcune delle motivazioni piu’ frequenti con cui ci viene spiegato perche’ dobbiamo...
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E se gli hacker attaccano gli aerei di linea?
Fino ad ora lo scenario delineato nel titolo era di fantasia. I servizi Internet a bordo degli aerei di linea erano offerti da reti completamente scollegate dai computer di bordo critici dell'aereo ed...
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Paura di volare: i consigli del comandante Colautti
Un passeggero su due soffre, a vari livelli di intensita', della paura di volare. Questo fattore puo' caratterizzare negativamente la "user experience" degli utenti del trasporto aereo,...
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Cosa accade negli abitacoli degli aerei di linea? Un’intervista al comandante Colautti
Le compagnie aeree che hanno piu’ a cuore la sicurezza si sono dotate, a partire dagli anni ’80, di propri dipartimenti interni Human Factors, cioe’ dipartimenti che studiano sia l’interazione...
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Pilota, attento a dove metti i piedi!
No, il titolo non e' scherzoso. L'ho preso da un documento ufficiale pubblicato pochi giorni fa dal Ministero dei Trasporti Statunitense ed in particolare dalla FAA (Federal Aviation Administration)....